用于集裝箱的門繩機構及具有其的集裝箱.pdf



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1、(19)中華人民共和國國家知識產權局 (12)實用新型專利 (10)授權公告號 (45)授權公告日 (21)申請號 201920839229.2 (22)申請日 2019.06.03 (73)專利權人 廣東新會中集特種運輸設備有限 公司 地址 529144 廣東省江門市新會區大鰲鎮 沙角工業區 專利權人 中國國際海運集裝箱 (集團) 股份 有限公司 中集集團集裝箱控股有限公司 (72)發明人 姚學文孔河清馮振林 (74)專利代理機構 北京市磐華律師事務所 11336 代理人 劉明霞郭佳寅 (51)Int.Cl. B65D 90/00(2006.01) (54)實用新型名稱 用于集裝箱的門繩機構。
2、及具有其的集裝箱 (57)摘要 本實用新型提供一種用于集裝箱的門繩機 構及具有其的集裝箱, 集裝箱包括門端, 門繩機 構包括彈性裝置以及門繩, 彈性裝置設置在門端 處; 門繩與彈性裝置連接, 且門繩的第一端與門 鉤連接。 本實用新型提供的集裝箱具有上述門繩 機構。 根據本實用新型的門繩機構及具有其的集 裝箱, 當集裝箱門關閉時拉緊門繩使其高度高于 地面, 防止門繩與地面接觸導致磨損; 當集裝箱 門打開時, 門繩機構的門繩能掛入門鉤, 并使箱 門保持固定于某一位置。 權利要求書1頁 說明書4頁 附圖10頁 CN 210735098 U 2020.06.12 CN 210735098 U 1.一種。
3、用于集裝箱的門繩機構, 所述集裝箱包括門端, 其特征在于, 所述門繩機構包 括: 彈性裝置, 所述彈性裝置設置在門端處; 以及 門繩, 所述門繩與所述彈性裝置連接, 且所述門繩的第一端與門鉤連接。 2.根據權利要求1所述的門繩機構, 其特征在于, 所述門端包括豎梁, 所述彈性裝置的 第一端與所述豎梁連接。 3.根據權利要求1所述的門繩機構, 其特征在于, 所述彈性裝置是拉簧。 4.根據權利要求3所述的門繩機構, 其特征在于, 所述門端包括鎖桿托架, 所述門繩的 第二端與所述鎖桿托架連接, 所述拉簧的第二端與所述門繩的連接位置位于所述門繩的兩 端之間。 5.根據權利要求1所述的門繩機構, 其特征。
4、在于, 還包括連桿裝置, 所述彈性裝置是彈 性拉繩。 6.根據權利要求5所述的門繩機構, 其特征在于, 所述門端包括鎖桿托架, 所述門繩的 第二端、 所述連桿裝置的第一端和所述彈性拉繩的第二端在一起, 所述連桿裝置的第二端 與鎖桿托架可旋轉地連接。 7.根據權利要求1所述的門繩機構, 其特征在于, 所述門端包括鎖桿和鎖桿托架, 所述 彈性裝置是卷簧裝置, 所述卷簧裝置位于所述鎖桿托架上方且位于所述鎖桿下端。 8.根據權利要求7所述的門繩機構, 其特征在于, 所述卷簧裝置中設有卷簧, 所述卷簧 的第一端與所述門端連接, 所述卷簧的第二端與所述門繩的第二端連接。 9.根據權利要求1所述的門繩機構,。
5、 其特征在于, 所述門繩是鏈狀和繩狀之中的至少一 種。 10.一種集裝箱, 其特征在于, 包括根據權利要求1至9中任意一項所述的門繩機構。 權利要求書 1/1 頁 2 CN 210735098 U 2 用于集裝箱的門繩機構及具有其的集裝箱 技術領域 0001 本實用新型涉及機械領域, 特別涉及一種用于集裝箱的門繩機構及具有其的集裝箱。 背景技術 0002 集裝箱是指具有一定強度、 剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。 上世紀60 年代, 集裝箱就已經發展成為一種多式聯運的國際通用的運輸工具。 參考圖1到圖3, 集裝箱 的門端1具有供進出箱內的門扇10, 門扇10上安裝有使門扇10關閉鎖緊的鎖。
6、桿12。 在集裝箱 打開箱門時, 為了防止箱門的正常開啟不至于回彈傷人或者損壞貨物, 參考圖1和圖2, 會在 門扇10的底部靠近門檻的位置, 具體來說是在鎖桿托架13上設置有門繩14, 并在集裝箱側 部16, 具體來說是在集裝箱側壁的底部或底側梁上設置門鉤15, 下面請參考圖3, 通過門繩 14和門鉤15的連接將門扇10固定開啟至某一位置。 0003 隨著物流業的蓬勃發展, 有些集裝箱的門檻高度很低, 參考圖1和圖2, 因為門繩14 具有一定的長度, 安裝門繩14后導致門繩14超出門檻, 使其拖到地上, 這樣會導致門繩14與 地面摩擦造成損壞, 從而影響其正常使用。 也有通過綁扎使門繩14縮短。
7、長度以致其不超出 門檻, 就像圖4中所示出的。 但是這樣增加了操作步驟和人力成本, 并且容易出現遺漏。 0004 因此, 需要一種用于集裝箱的門繩機構及具有其的集裝箱, 以至少部分地解決現 有技術中存在的問題。 實用新型內容 0005 在實用新型內容部分中引入了一系列簡化形式的概念, 這將在具體實施方式部分 中進一步詳細說明。 本實用新型的實用新型內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護 的技術方案的關鍵特征和必要技術特征, 更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保 護范圍。 0006 為至少部分地解決上述問題, 根據本實用新型的一個方面, 本實用新型提供一種 用于集裝箱的門繩機構, 所述集。
8、裝箱包括門端, 所述門繩機構包括: 0007 彈性裝置, 所述彈性裝置設置在門端處; 以及 0008 門繩, 所述門繩與所述彈性裝置連接, 且所述門繩的第一端與門鉤連接。 0009 可選地, 所述門端包括豎梁, 所述彈性裝置的第一端與所述豎梁連接。 0010 可選地, 所述彈性裝置是拉簧。 0011 可選地, 所述門端包括鎖桿托架, 所述門繩的第二端與所述鎖桿托架連接, 所述拉 簧的第二端與所述門繩的連接位置位于所述門繩的兩端之間。 0012 可選地, 所述門繩機構還包括連桿裝置, 所述彈性裝置是彈性拉繩。 0013 可選地, 所述門端包括鎖桿托架, 所述門繩的第二端、 所述連桿裝置的第一端和。
9、所 述彈性拉繩的第二端在一起, 所述連桿裝置的第二端與鎖桿托架可旋轉地連接。 0014 可選地, 所述門端包括鎖桿和鎖桿托架, 所述彈性裝置是卷簧裝置, 所述卷簧裝置 位于所述鎖桿托架上方且位于所述鎖桿下端。 說明書 1/4 頁 3 CN 210735098 U 3 0015 可選地, 所述卷簧裝置中設有卷簧, 所述卷簧的第一端與所述門端連接, 所述卷簧 的第二端與所述門繩的第二端連接。 0016 優選地, 所述門繩是鏈狀和繩狀之中的至少一種。 0017 根據本實用新型的門繩機構, 當集裝箱門關閉時拉緊門繩使其高度高于地面, 防 止門繩與地面接觸導致磨損; 當集裝箱門打開時, 門繩機構的門繩能。
10、掛入門鉤, 并使箱門保 持固定于某一位置。 0018 根據本實用新型的另一個方面, 本實用新型提供一種集裝箱, 包括上述任意一項 所述的門繩機構。 0019 根據本實用新型的集裝箱包括門繩機構, 當集裝箱門關閉時拉緊門繩使其高度高 于地面, 防止門繩與地面接觸導致磨損; 當集裝箱門打開時, 門繩機構的門繩能掛入門鉤, 并使箱門保持固定于某一位置。 附圖說明 0020 本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新 型。 附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述, 用來解釋本實用新型的原理。 在附圖中, 0021 圖1為現有技術的集裝箱門端正視圖; 0022 圖2為圖1中。
11、A處局部放大示意圖; 0023 圖3為圖2中門繩掛入門鉤狀態的示意圖; 0024 圖4為圖2中門繩綁扎狀態的示意圖; 0025 圖5為根據本實用新型的門繩機構的第一實施方式的結構示意圖; 0026 圖6為圖5中門繩掛入門鉤狀態的示意圖; 0027 圖7為根據本實用新型的門繩機構的第二實施方式的結構示意圖; 0028 圖8為圖7中門繩掛入門鉤狀態的示意圖; 0029 圖9為根據本實用新型的門繩機構的第三實施方式的結構示意圖; 0030 圖10為圖9中門繩掛入門鉤狀態的示意圖; 0031 附圖標記說明: 0032 1: 門端 0033 10: 門扇 0034 11: 豎梁 0035 12: 鎖桿 。
12、0036 13: 鎖桿托架 0037 14: 門繩 0038 15: 門鉤 0039 16: 集裝箱側部 0040 17: 拉簧 0041 18: 卷簧裝置 0042 19: 卷簧 0043 20: 彈性拉繩 0044 21: 連桿裝置 說明書 2/4 頁 4 CN 210735098 U 4 具體實施方式 0045 在下文的描述中, 給出了大量具體的細節以便提供對本實用新型更為徹底的理 解。 然而, 對于本領域技術人員來說顯而易見的是, 本實用新型實施方式可以無需一個或多 個這些細節而得以實施。 在其他的例子中, 為了避免與本實用新型實施方式發生混淆, 對于 本領域公知的一些技術特征未進行描。
13、述。 0046 為了徹底了解本實用新型實施方式, 將在下列的描述中提出詳細的結構。 顯然, 本 實用新型實施方式的施行并不限定于本領域的技術人員所熟習的特殊細節。 0047 本實用新型提供一種用于集裝箱的門繩機構, 集裝箱包括門端1, 參考圖5至圖10, 門繩機構包括彈性裝置以及門繩14, 彈性裝置設置在門端1處; 門繩14與彈性裝置連接, 且 門繩14的第一端與門鉤15連接。 0048 可選地, 門端1包括豎梁11, 彈性裝置的第一端與豎梁11連接。 0049 可選地, 參考圖5和圖6, 彈性裝置是拉簧17。 0050 可選地, 門端1包括鎖桿托架13, 門繩14的第二端與鎖桿托架13連接,。
14、 拉簧17的第 二端與門繩14的連接位置位于門繩14的兩端之間。 在未使用狀態下, 拉簧17拉升門繩14使 其尾部上升至高于地面。 當門扇10需要開啟時, 參考圖6, 門繩14被拉直并掛入門鉤15, 拉簧 17此時也在其極限拉伸范圍內; 當門扇10需要關閉時, 門繩14從門鉤15脫開后, 門繩14在拉 簧17的彈力作用下再次回復到如圖5所示的狀態。 0051 可選地, 參考圖9和圖10, 門繩機構還包括連桿裝置21, 彈性裝置是彈性拉繩20。 0052 可選地, 門端1包括鎖桿托架13, 門繩14的第二端、 連桿裝置21的第一端和彈性拉 繩20的第二端在一起, 連桿裝置21的第二端與鎖桿托架1。
15、3可旋轉地連接。 當門扇10需要開 啟時, 參考圖10, 門繩14被拉直并掛入門鉤15, 連桿裝置21此時旋轉角度至門繩14的受力方 向, 彈性拉繩20被拉長; 當門扇10需要關閉時, 門繩14從門鉤15脫開后, 連桿裝置21在彈性 拉繩20回彈力的作用下旋轉至如圖9所示的狀態, 同時門繩14也在連桿裝置21的旋轉作用 下回復到未使用時的狀態。 0053 可選地, 門端1包括鎖桿12和鎖桿托架13, 參考圖7和圖8, 彈性裝置是卷簧裝置18, 卷簧裝置18位于鎖桿托架13上方且位于鎖桿12下端。 0054 可選地, 卷簧裝置18中設有卷簧19, 卷簧19的第一端與門端1連接, 卷簧19的第二 。
16、端與門繩14的第二端連接。 卷簧19的極限拉力值大于門繩14的拉伸強度。 當門扇10需要開 啟時, 參考圖8, 門繩14被拉直并掛入門鉤15, 卷簧19此時被拉開并伸長, 使得門繩14能掛入 門鉤15中; 當門扇10需要關閉時, 門繩14從門鉤15脫開后, 門繩14在卷簧裝置18的彈力作用 下再次回復到如圖7所示的狀態。 0055 優選地, 門繩14是鏈狀和繩狀之中的至少一種。 0056 根據本實用新型的門繩機構, 當集裝箱門關閉時拉緊門繩使其高度高于地面, 防 止門繩與地面接觸導致磨損; 當集裝箱門打開時, 門繩機構的門繩能掛入門鉤, 并使箱門保 持固定于某一位置。 0057 根據本實用新型。
17、的集裝箱包括門繩機構, 當集裝箱門關閉時拉緊門繩使其高度高 于地面, 防止門繩與地面接觸導致磨損; 當集裝箱門打開時, 門繩機構的門繩能掛入門鉤, 并使箱門保持固定于某一位置。 0058 除非另有定義, 本文中所使用的技術和科學術語與本實用新型的技術領域的技術 說明書 3/4 頁 5 CN 210735098 U 5 人員通常理解的含義相同。 本文中使用的術語只是為了描述具體的實施目的, 不是旨在限 制本實用新型。 本文中在一個實施方式中描述的特征可以單獨地或與其它特征結合地應用 于另一個實施方式, 除非該特征在該另一個實施方式中不適用或是另有說明。 0059 本實用新型已經通過上述實施方式進。
18、行了說明, 但應當理解的是, 上述實施方式 只是用于舉例和說明的目的, 而非意在將本實用新型限制于所描述的實施方式范圍內。 本 領域技術人員可以理解的是, 根據本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改, 這 些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的范圍以內。 說明書 4/4 頁 6 CN 210735098 U 6 圖1 說明書附圖 1/10 頁 7 CN 210735098 U 7 圖2 說明書附圖 2/10 頁 8 CN 210735098 U 8 圖3 說明書附圖 3/10 頁 9 CN 210735098 U 9 圖4 說明書附圖 4/10 頁 10 CN 210735098 U 10 圖5 說明書附圖 5/10 頁 11 CN 210735098 U 11 圖6 說明書附圖 6/10 頁 12 CN 210735098 U 12 圖7 說明書附圖 7/10 頁 13 CN 210735098 U 13 圖8 說明書附圖 8/10 頁 14 CN 210735098 U 14 圖9 說明書附圖 9/10 頁 15 CN 210735098 U 15 圖10 說明書附圖 10/10 頁 16 CN 210735098 U 16 。
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